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最近一直在研究船路和铁板,目光锁定了shimano的两款最强纺车轮。stella斯泰拉大伙都应该知道,在shimano里是最顶级的,好几次看老外钓鱼视频,礁石上,船上大战百斤金枪鱼的那款神奇纺车轮就是斯泰拉。10款的轮头是小圆孔镂空,14款的轮头是斜镂空。貌似同样的性能,shimano还有一款TWINPOWER(以下简称TP)。初看性能数据都差不多,为何这两款轮差这么多?下面咱们来细对比一下。

stella sw 8000(轴承14/1)

tp sw8000(轴承10/1)

卸力值
手摇的纺车轮没有钓力,钓力到每个人手里发挥的都不一样,力气大钓力大,力气小钓力就小,和电轮不一样,电轮是标注钓力的。所以纺车轮只有卸力,卸力指什么,就是轮头自己出线(在溜鱼的时候)最大平稳出线的值。有人说我的纺车轮也能拧紧,昂泄力血大,拽不动都出不了线。是,咱说的额是平稳出线,如果断断续续出线就已经不是他的正常卸力值。
这个卸力也反映了轮子的钓力,钓力越大轮子卸力设计就越大,反而轮子钓力越小卸力设计也越小(不是给你钓大鱼用的)。纺车轮的最终钓力是无法体现,只能靠这个卸力值去估计。实际上,蛮力摇的时候还要考虑纺车轮里的内部构造,齿轮的结实度。

我觉得这两款轮最大区别就是卸力,咱就拿两款最强的对比哈,其他型号也都一样的差距
stella sw 8000 实用卸力20kg 最大卸力28kg

TP sw 8000 实用卸力14kg 最大卸力25kg

请看实用卸力值,开始我也没注意光看最大的去了,实用的差了很多啊。具体内部强度相差什么的也肯定要差些了。

SW的轮头都是不锈钢+钛合金表层
但是传动齿轮stella是特殊合金,TP只是超高强度黄铜,这块也说明了为什么实用卸力差了那么多
另外stella sw的是SW Barrier大型罗拉(估计是专门给大型鱼设计的)
TP sw 只写了sw大型罗拉
其他都是些小的细节差异不计。

好现在再说说小型的stella和TP的区别。

stella c3000(轴承13/1)

TP c3000(轴承9/1)

同样,先看卸力值。咱拿最常见的C3000来说哈。C3000就是有2000的机身3000的轮头,就这个意思。有人问还有HG XG那都是什么意思哦,请看速比(你摇轮一圈收多长的线)差就差在这。HG是高速,XG是超高速。没有的就是普通,收线速度慢些。根据你个人需要,如果要慢摇铁板米诺之类的那个G就不需要了。如果要远投经常收线,或者水深要快速收线节省时间就要G一下。

stella C3000 实用卸力6kg 最大卸力9kg
TP C3000 实用卸力3.5kg 最大卸力9kg

这两款小型纺车轮的轮头材质
stella采用钛合金轮头
TP是不锈钢钛合金表层
另外stella的还有个卸力优化系统TP没有
驱动齿轮stella格外标注是超高强度黄铜,TP只写高强度黄铜。
还有很多小细节比如stella是钛合金导线环 等等小差别就不计

以上数据来自shimano2015样册,本屌也是照着书讲的个人都白呼了几句,请高手点评。有问题一起讨论,讲错不丢人,知道错是长知识。

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